ALL - América Latina Logística identifica sus composiciones con precisión y seguridad
Una de las soluciones implementadas por ACURA Global permite Identificar el paso de cada vagón de forma automática a lo largo de los trechos y estaciones
América Latina Logística es la mayor empresa independiente de servicios de logística de América del Sul, que opera, de forma integrada, los modales ferroviario y terrestre para diversos clientes en países como Brasil y Argentina. Nascida en 1997, como Ferrovía Sul Atlántico, fue una de las tres compañías a asumir los servicios ferroviarios en el Brasil. En el año siguiente, asumió también la concesión de ferrovías en la región central y norte de la Argentina. En 2001, adquirió la de elara, empresa de transportes terrestres en el Brasil y amplía su suporte logístico. Son 21.300 kilómetros de ferrovías en los dos países, siendo, exclusivamente en territorio nacional, casi 16 mil de los más de 29 mil kilómetros de líneas ferroviarias existentes en el Brasil.
Sobre la Solución
Cliente: América Latina Logística es la mayor empresa independiente de servicios de logística de América del Sul, que opera, de forma integrada, los modales ferroviario y terrestre para diversos clientes en países como Brasil y Argentina. Nascida en 1997, como Ferrovía Sul Atlántico, fue una de las tres compañías a asumir los servicios ferroviarios en el Brasil. En el año siguiente, asumió también la concesión de ferrovías en la región central y norte de la Argentina. En 2001, adquirió la de elara, empresa de transportes terrestres en el Brasil y amplía su suporte logístico. Son 21.300 kilómetros de ferrovías en los dos países, siendo, exclusivamente en territorio nacional, casi 16 mil de los más de 29 mil kilómetros de líneas ferroviarias existentes en el Brasil.
Desafío Propuesto: El desafio era identificar el paso de cada vagón sin comprometer el rendimiento de lso trabajadores. Durante el transcursos y cuando llegabanen los terminales, los trabajadores tenian que siempre estar viendo si el vagón estaba allí, si es que estaba en esa linea o no.
Equipamientos: Lector UHF M6, Antena Monoestática Compacta y Tags UHF Ironside.
Solución: Uso de Tags RFID UHF UHF específicos para superficies metálicas que dan soporte a ambientes severos en los vagones y lectores a lo largo de los trechos y terminales.
Funcionamiento: El tag es aplicado en el vagón y antenas y lectores son instalados en trechos específicos y terminales de vía férrea. Cuando el tren pasa por esos puntos el lector identifica el vagón verificando de forma automática el vagón, garantizando la mayor eficiencia y practicidad, no necesitando la intervención humana.
Diferencias / Mejoras prácticas: Se evitan la presencia de personas para hacer la conferencia de los vagones.
Ganancias / Beneficios: Mayor rastreo e practicidad requerida para el funcionamiento de ALL.