Solución de ACURA Global para Automatización de los diques de expedición
Solución RFID para logística garantiza que los pedidos sean entregados corectamente a los clientes
MIRVI BRASIL, fué creada en el año 1999 para antender al mercado nacional y suraméricano en la entrega de tapas plasticas de alta calidad, principalmente para la industria alimenticia, implementado en Brasil toda la tecnologpía de su matriz Betapack, MIRVI BRASIL tiene la capacidad instalada para la producción de 160 millones de tapas plásticas / por mes. Actualmente atendiendo a los mercados de aceite, vinagre y aliños. Cuenta también con un departamento exclusivo I+D, Innovación y Desarrollo, para atender las necesidades de cada cliente. Por estos y otros motivos es que siendo hoy la mayor rama de América Latina. Las próximas inversiones serán dedicadas a lso segmentos de agua mineral y refrigerantes (bebidas).
Sobre la Solución
Desafío Propuesto: En la expedición de mercaderías, el ERP de TOTVS generaba un pick list impreso con las cantidades, código y direcciones para la conferencia de las cargas en los camiones de cada dique. Con esta lista los operadores de las montacargas separados los palets y se embarcaban en los camiones en sus respectivos diques. Con la complejidad de lso códigos de los productos , aumento de la demanda y similitud de los palets, significaba una creciente tasa de error en la expedición de productos principalmente en la exportación. Aunque la tasa fuese aún menor que 0,5 % ya configuraba un prejuicio considerable porque el costo de cambio de lso productos expeortados y plazos estrictos entrega eran prejudiciales.
Equipamientos: En la solución, fueron usados: Lector M5, Antenas UHF Bi-Estática; Ofrecemos la solución como los nuevos Lectores Mercury6, Antena Mono-Estática Compacta y tags Short Dipole.
Diferencias / Mejoras Prácticas: En la expedición de productos, fue hecha la integración con ERP de la TOTVS que genera una lsita de separación de lso productos con las informaciones de la factura de compra y la lista de palets con lso codigos de lso tags corresponidnetes, imprimiendo para los operadores de montacargas realizaren la separación e enviando para la middleware donde el encargado de la expedicipon seleciona el dique correspondiente al embarque. El middleware activa el lector del dique selecionado para cada ves que el sensor de ultrasonido detecte una montacarga pasando y el lee los tags que están pasando para el cargamento. Si el tag pertenece a la lsita generada por ERP O middleware activa una señal verde y un silbato de ocnfirmación para que el operador de la maquina montacarga sepa que el palets está autirozado y al mismo tiempo envia para ERP los datos del palet para grabar que fué cargado. Si el tag no pertenece a la lsita generada por la ERP el middleware activa una señal roja intermitente con señal de sirena por 30 segundos para que el operador de la máquina sepa que el palets no debe ser cargado y enviar los datos de este para ERP registrar el error cargamento a ser corregido, Al temrinar el cargamento es posible conferir la carga en la pantalla del ERP o tomar un informe de chequeo que va a indicar los palets cargados.
Ganancias / Beneficios: Las fallas de la entrega de los productos disminuirán los niveles no detectables, el nivel de confiaza en ERP aumentó significativamente, el tiempo para la organización y entrega de cargas disminuyó de 30 a 30%. Estos carros de importación eran los que causaban el mayor perjuicio.
Downloads:
Folleto do Case